Македонија

Што едните не направија за 24 години, другите ветуваат за 24 месеци

И не е битно кој што
(не) направил, битно е дека 24 години на граѓаните им беше ветуван овој автопат, но тоа остана само на хартија

По објавувањето дека компанијата е избрана за изградба на преостанатиот дел од автопатот Скопјe-Блаце, партијата ВРЕДИ објави дека овој автопат станува реалност, критикувајќи ја претходната власт дека според нив тие не го правеле тоа 24 години, а дека токму ВРЕДИ ќе го реализираат за 24 месеци.

„24 години на граѓаните им беше ветуван овој автопат, но тоа остана само на хартија. Денес, со ВЛЕН во владата и со посветеноста на нашите претставници во државните институции, овој проект станува реалност. Ова не е само инвестиција во асфалт и бетон. Тоа е инвестиција во стратешката врска со Косово, во економскиот развој, во побрзиот проток на луѓе и стоки и во создавањето нови можности за бизнисите и граѓаните“, велат од ВРЕДИ,

Од друга страна, ДУИ ја обвинува ВРЕДИ дека овој проект е осмислен, финансиран и заштитен од владата предводена од ДУИ. Како што велат, две години по ред проектот бил блокиран и проследен со контрадикторни изјави, тврдења за промена на трасата, идеи за нејзино сведување на главен пат и обиди да се претстави како нов проект.

„Една од најважните одлуки беше изградбата на првите 2 километри од автопатот. Овој сегмент не беше реализиран случајно, туку како стратешка гаранција дека проектот подоцна не може да се промени во главен пат. Овие 2 километри практично го оневозможија отстапувањето од првичниот концепт. Владата на ДУИ ги спроведе и тендерските постапки, каде што аплицираа 11 компании, додека на владата наследничка ѝ остана само да го избере изведувачот и да ги продолжи работите“, велат од ДУИ.

Инаку, вчера, по средбата со директорот на Европската банка за обнова и развој, Фатих Туркменоглу, владините власти објавија дека работите на овој пат ќе започнат во јули.

Најнови вести од: Македонија

(Фокус): Делегација на УЈП во работна посета на Даночната управа на Црна Гора

Делегацијата на УЈП изрази особен интерес за оваа област, нагласувајќи дека размената на практични искуства со институции кои успешно спровеле слични процеси претставува значаен извор на знаење и поддршка за понатамошниот развој на даночната администрација.

Нови правила на патарините од 15 јуни – Што мора да знаат возачите?!

На сите наплатни станици во државата стапуваат на сила новите правила за користење на лентите за електронска наплата, со кои лентите означени со „M-Tаг“ ќе бидат резервирани исклучиво за возилата што користат електронски тагови. Од ЈПДП потсетуваат дека со оперативните измени во системот за наплата се укинува можноста корисниците на M-Кард да плаќаат на M-Tаг лентите. Наместо тоа, тие ќе треба да ги користат другите ленти на наплатните станици, согласно со нивната намена.

To top