Бизнис

Бугарија издвои над 250 милиони евра за железничката линија до Македонија

Речиси 50 милиони евра ќе чинат последните 2,4 км од Ѓуешево до македонската граница

1 минута за читање

Бугарската Национална компанија „Железничка инфраструктура“ (НКЖИ) ги избра изведувачите на модернизацијата на железничките линии Софија-Перник-Радомир и Ѓуешево – граница со Македонија. Вкупната вредност на можните договори за поправка на делниците е над 520 милиони лева без ДДВ.

И двата проекта се дел од Коридорот 8, а нивната имплементација е важен чекор кон обновување на железничката мрежа и подобрување на регионалната поврзаност помеѓу Црното и Јадранското Море, објаснува НКЖИ.

Делницата од Софија преку Перник до Радомир ќе ја поправи конзорциумот ИСПА, кој понуди 421.283.219 лева без ДДВ, а рокот за имплементација е до средината на 2029 година.

Конзорциумот „Ѓуешево 2025“, пак, е избран за поправка на железничката линија од Ѓуешево до границата со Македонија. Неговата предложена цена е 97.972.691,73 лева без ДДВ за делницата од 2,4 км. Покрај изградбата на пругата, планирана е и реконструкција на железничката станица Ѓуешево, која ќе стане гранична патничка и товарна станица за Шенген.

Рокот за завршување на активностите е до крајот на 2028 година за целата делница, со исклучок на последните 420 метри до тунелот.

Поврзани теми:

Македонија|Бугарија|железничка линија

Повеќе на оваа тема:

Најнови вести од: Бизнис

Што ќе значи директната авиолинија Анкара-Скопје за граѓаните и компаниите?!

Во согласност со визијата на претседателот на Република Турција, Реџеп Таип Ердоган, за силна регионална соработка и економска интеграција, со решителност продолжуваме да работиме кон остварување на целта за билатерална трговска размена од 2 милијарди долари.

Грин Машинс ќе го придружува Иџе на европските патеки – брендот станува спонзор на најтрофејниот македонски автомобилист

Компанијата Грин Машинс, бренд на БРАКО и еден од водечките светски производители на возила за урбана хигиена, воспостави соработка со најуспешниот македонски автомобилист Игор Стефановски – Иџе, чии тркачки автомобили отсега ќе го носат логото на македонскиот бренд на европските патеки.

Николоски: Почнуваме изградба на нов автопат, Скопје-Блаце ќе е главна артерија за поврзување со Косово и Црна Гора

Реализацијата на овој проект има големо значење за регионалното поврзување и за унапредување на транспортната инфраструктура, со што Македонија дополнително ќе ја зацврсти својата улога како важна транзитна и транспортна врска во регионот. По завршувањето на сите административни процедури и обезбедување на соодветни банкарски гаранции ќе започне изведбата на терен и градежни активности.

Тодор Анѓушев на трибината на МАКО СИГРЕ: Батериските системи се следниот голем чекор во енергетиката

На дебатата се потенцира дека батеријата овозможува електричната енергија да се складира во текот на денот, кога има високо производство од сонце, а пазарните цени се ниски, и да се користи или продава во ноќните часови, кога нема сончево производство, а побарувачката на енергија и пазарните цени се драстично повисоки. На овој начин батериите создаваат добивка за производителот, односно за електраната, а истовремено му помагаат на електроенергетскиот систем на Македонија, штитејќи го од преоптоварување со прекумерни количини енергија во критичните часови од денот.

Колку заработија домашните банки од провизии и надоместоци?!

Од анализата може да се заклучи дека за една година е зголемен процентот на профитна маржа за „надоместоци и провизии од платениот промет“ кај Стопанска банка, Комерцијална банка и НЛБ банка. Ако се споредат првите квартали од 2025 и 2026, кај НЛБ банка профитната маржа е зголемена од 65,55 на 66,83 отсто. Кај Комерцијална банка таа е зголемена од 60,42 на 66,51 процент. Исто и кај Стопанска банка има зголемување од 50,18 на 56,25 отсто. Просечната профитна маржа кај четирите банки, заедно со таа на УНИ банка, е 56,2 проценти од приходот.

Узунчев: ЕСМ заштедува осум милиони евра преку реструктуирање на проектот Александрополис

Во периодот од 12.03.2021 до крајот на 2023 година, Владата која е основач на АД ЕСМ – донела одлуки со кои овозможила носење на соодветни одлуки од тогашниот Управен одбор и потврдени од тогашниот Надзорен oдбор на компанијата, за склучување на договори со Гастрејд С.А, Р Грција, за користeње на ЛНГ терминалот и закупување на капацитет за времетраење од  15 години, без да има право да го раскине таквиот договор, за фиксно утврдени количини на гас од 4,95 гигават часови на ден (GWh/ден) или 1,8 терават часови (TWh) годишно.

Економската соработка, трговијата и инвестициите во фокусот на денешниот Македонско – Турски Бизнис форум

Форумот, кој денеска се одржа во Истанбул, ги обедини владините претставници, институциите и бизнис заедниците од двете земји, а преку Б2Б средбите отвори нови можности за партнерства, инвестиции и продлабочување на економската соработка

(Видео): Јавниот долг е под контрола, фискалната консолидација продолжува, рече Димитриеска-Кочоска

Владата успешно го менаџира растот на економијата. Министерката за финансии тврди дека јавниот долг останува под 60 отсто од БДП и дека Владата и годинава ќе ја исполни обврската за фискална консолидација.
Сите вести од Бизнис

Најнови вести

To top