Пилотите на украинските воздухопловни сили што летаат со борбените авиони Ф-16 мораа да ги модифицираат тактиките за воздушна борба што ги научија од инструкторите на НАТО, бидејќи се покажаа како несоодветни за борби во близина на фронтовската линија.
Промената беше наметната од густата руска мрежа за воздушна одбрана и постојаната закана од непријателски ловци, пишува „Дифенс блог“.
Во видео објавено од украинските воздухопловни сили, еден од пилотите на Ф-16 објасни дека методите научени за време на обуката со партнерите се базираат на искуствата на западните воздухопловни сили и не ги земаат целосно предвид специфичните закани во Украина.
„Кога се вративме дома од обука, се соочивме со реалноста: тактиките што ги учевме во странство не се целосно соодветни за војната што ја водиме“, рече пилотот.
Според него, украинските екипажи на Ф-16, од кои многумина се искусни пилоти, морале самостојно да развијат нови правила на ангажман насочени кон пресретнување на крстосувачки ракети, напаѓање беспилотни летала и преживување на борбени операции во близина на фронтовската линија.
„Моравме да седнеме и да размислиме како ќе дејствуваме – како ќе уништуваме крстосувачки ракети, ќе напаѓаме беспилотни летала и ќе се бориме против непријателот во близина на фронтовската линија“, додаде тој.
Пилотот забележал дека бојното поле е преполно со руски ракетни системи земја-воздух и борбени авиони, што ги прави воздушните операции исклучително опасни. Тој ги идентификувал руските ловци Су-35, Су-57 и МиГ-31 како главни закани во воздухот.
„Речиси секој лет до фронтовската линија вклучува лансирање непријателски ракети кон нашите авиони, најчесто ракети воздух-воздух“, рече тој.
Бидејќи руските ловци можат да останат во патрола на поголеми височини и да чекаат украински ударни групи, украинските пилоти се принудени да летаат пониско за да ја намалат својата изложеност на закани од воздух и земја.
„За жал, немаме можност да останеме на големи надморски височини. Затоа мора да летаме пониско за да ја намалиме заканата од ракетните системи земја-воздух“, објасни пилотот.
За да преживеат во таква средина, украинските екипажи на Ф-16 се потпираат на тактики за маневрирање на ниска надморска височина, користејќи ја конфигурацијата на теренот за да го нарушат следењето на непријателскиот радар и перформансите на следење на ракетите. Летањето блиску до земјата го зголемува фоновиот шум и ја ограничува видливоста на радарот, што им отежнува на руските сензори да се фиксираат на целта.
Пилотот, исто така, опиша мисии за придружба во кои Ф-16 намерно се изложуваат на непријателските ловци за да ги натераат да лансираат ракети и да ги исцрпат руските залихи, дозволувајќи им на ударните авиони со прецизно водени бомби да ги завршат своите мисии. Во еден случај, три украински авиони ги принудија руските ловци да испукаат ракети од различни насоки, дозволувајќи им на ударните авиони да ја погодат својата цел и безбедно да се вратат.