Американскиот претседател Доналд Трамп најави дека од 1 јануари 2027 година ќе ги зголеми царините на сите автомобили, камиони и автомобилски делови увезени од Канада на 50 отсто. Заканата доаѓа откако трговските преговори меѓу Вашингтон и Отава пропаднаа минатата недела, а Канада веќе подготвува возвратни мерки.
Трговските односи меѓу двете земји дополнително се заоструваат. Според Reuters, во преговорите се разгледувало намалување на царините за канадските автомобили и лесни камиони од 25 на 15 отсто, како и за челикот и алуминиумот од 50 на 25 отсто. Разговорите, сепак, завршиле без договор поради повеќе спорни прашања, вклучително и третманот на средните и тешките камиони.
Трамп во објава на социјалните мрежи порача дека компаниите што произведуваат во САД нема да плаќаат царини, истовремено упатувајќи остри критики кон канадската трговска политика.
Канадскиот премиер Марк Карни одговори дека договор сè уште е можен, но само ако Вашингтон го почитува канадскиот суверенитет и кон преговорите пристапи како кон партнерство.
Во меѓувреме, Канада најави дека од 8 септември ќе воведе возвратни царини за дел од американските производи, како реакција на досегашните американски мерки.
Заканата веднаш се одрази на берзите. Акциите на Ford, Stellantis, General Motors, Toyota и Honda паднаа, бидејќи инвеститорите стравуваат дека царините од 50 отсто би можеле сериозно да го нарушат еден од најинтегрираните автомобилски синџири на снабдување во светот.
Американското производство во голема мера зависи од канадски делови и возила. Затоа евентуалните високи царини не би ја погодиле само канадската индустрија, туку би можеле да ги зголемат трошоците и за американските производители, а на крајот и цените за потрошувачите.
Претставници на канадската автомобилска индустрија предупредуваат дека одредени фабрики во САД не можат нормално да работат без делови произведени во Канада, што ја илустрира длабоката меѓузависност на двете економии.
Канада останува еден од најголемите трговски партнери на САД. Вкупната трговија со стоки и услуги минатата година изнесувала околу 872,3 милијарди долари, што укажува на потенцијално големите последици доколку конфликтот дополнително ескалира.
Дел од автомобилските директори се сомневаат дека царините навистина ќе стапат на сила во најавениот обем. Тие потсетуваат дека Трамп и претходно најавувал високи царини кои подоцна биле одложувани или намалувани, па не ја исклучуваат можноста актуелната закана да служи како притисок за Канада повторно да седне на преговарачката маса.