Бизнис

Бугарија објави тендер за последните 2,4 км од железничката пруга од Ѓуешево до границата со Македонија

Вредноста на проектот е 57 милиони евра, а треба да биде реализиран до 2029 година

2 минути за читање

Објавени се јавните набавки за последните 2,4 км од железничката линија од Ѓуешево до Македонија и за делницата Софија – Радомир, соопшти прес-центарот на Министерството за транспорт и врски на Бугарија

Вкупната вредност на тендерите е над 576 милиони лева (околу 288 милиони евра), а рокот за завршување на изградбата е 2029 година.

Националната компанија „Железничка инфраструктура“ (НКЖИ) денеска ја објави јавната набавка за новата железничка траса од Ѓуешево до границата со Македонија, единствена делница што недостига од железничкиот Коридор 8 на бугарска територија. Тендерот вклучува проектирање и изградба на железничка пруга од 2,4 км, како и реконструкција на железничката станица Ѓуешево, која ќе стане гранична патничка и товарна станица за Шенген.

Последните 420 метри од трасата се издвоени како посебна ставка во тендерот, бидејќи нивната изградба ќе започне по завршувањето на изградбата на прекуграничниот тунел. Само на овој начин нема да се попречи работата на тешката механизација што се користи за тунелирање, објаснува Министерството. Индикативната вредност на нарачката е 114 милиони лева (57 милиони евра), а рокот за завршување на активностите е до крајот на 2028 година за целата делница, со исклучок на споменатите 420 м.

На крајот на јуни, на состанок со министерот за транспорт на Македонија, Александар Николоски, бугарскиот вицепремиер и министер за транспорт Гроздан Караџов изјави дека изградбата на недостасувачката железничка врска ќе започне во јули. Министерството, исто така, посочи дека двајцата се согласиле да го забрзаат потпишувањето на договорот за заедничка изградба на тунелот.

Пред неколку дена бугарската страна доби одговор од Македонија за нацрт-договорот предложен во јануари оваа година, информира Министерството за транспорт. Бугарската страна нема забелешки на измените испратени од Македонија и ќе предложи да се договори датум за потпишување на документот, додадоа тие.

 

Поврзани теми:

Коридор 8|Ѓуешево|железничка пруга|Гроздан Караџов|Александар Николоски|Македонија|Бугарија

Повеќе на оваа тема:

Најнови вести од: Бизнис

Крај на евтиниот одмор: Колку чини една ноќ во Охрид, Струга и Дојран

Охрид, Струга и Дојран и ова лето остануваат меѓу најбараните домашни туристички дестинации, но цените за сместување јасно покажуваат дека одморот во Македонија веќе не е толку достапен како порано.

(Фото): Горивата поскапеа, но што велат експертите – Има ли оптимизам за стабилизација?!

Минатата недела Народна банка ја ревидираше проекцијата за инфлација на 4%, наместо претходно очекуваните 2,5%. И послабиот економски раст е резултат на поскапите енергенси. Овие бројки се темелат на оптимистичко сценарио дека војната ќе заврши брзо и нафтата до крајот на годинава ќе се продава по 80 долари за барел.

Клик, па колапс: Измамата „Конти“ собрала 15 милиони евра од граѓаните

Македонецот често нема доверба во институција, но има огромна доверба во „човек од народот“. Ако банка предупредува, тоа звучи како бирократија. Ако финансиски експерт објаснува дека принос од 5 насто неделно не е возможен, тоа звучи како ароганција. Но, ако соседот покаже screenshot од трансакција, тогаш математиката престанува да биде важна.

ТИТАН Усје одбележа две години од „Иноваториум“ – едукативен центар за развој на дигитални и инженерски вештини кај младите

ТИТАН Усје повеќе од 70 години е дел од заедницата, а преку програмата „Партнерство со училиштата“, која се реализира од 2009 година, компанијата континуирано инвестира во подобри услови за учење и развој на учениците

Можно ли е во Македонија да влезе нискобуџетната авиокомпанија „Рајанер“?!

Барањето на Рајанер е 25 евра субвенција по седиште, што е повеќе од 2,5 пати за скопскиот аеродром. Барањето е приоритетно да се опслужуваат дневните авиони. Барањето е да не се користат никакви услуги на скопскиот и охридскиот аеродром.
Сите вести од Бизнис

Најнови вести

To top