Свет

Новиот систем за влез и излез на ЕУ направи хаос на аеродромите

Аеродромите во Франција, Германија, Грција, Исланд, Италија, Португалија и Шпанија се особено лошо погодени од доцнењата поврзани со EES.

ЕУ започна со постепено воведување на својот нов Систем за влез/излез (EES) во октомври оваа година, барајќи од државјаните на трети страни да се снајдат со новата технологија на границите каде што е воспоставена.

И покрај моменталниот праг за употреба поставен на 10 проценти од патниците што ги исполнуваат условите, новите барања веќе предизвикуваат значителни одложувања за патниците во авионите.

Извештај од Меѓународниот совет на аеродроми (ACI) Европа го истакна обемот на ова прекинување и повикува на итна ревизија на системот.

Во наредните месеци, сè повеќе аеродроми ќе го воведуваат EES, чија цел е целосно да биде оперативна низ границите на Шенген зоната до 10 април 2026 година.

На аеродромите каде што EES е оперативен, патниците ослободени од виза од Велика Британија, САД и други земји надвор од ЕУ мора да ги регистрираат своите биометриски податоци на посебни киосци.

Новите гранични проверки веќе предизвикуваат главоболки кај патниците, кои пријавија долги редици додека луѓето се движат низ процедурите за обработка за прв пат.

Во некои случаи, доцнењата резултираа со тоа што патниците ги пропуштија своите летови.

„Прогресивното зголемување на регистрацијата и собирање на биометриски податоци од државјани на трети земји кои влегуваат во Шенген зоната резултираше со зголемување на времето за обработка на граничните контроли на аеродромите за до 70 проценти, со време на чекање до три часа во периодите на најголем сообраќај“, се наведува во прегледот на ACI.

Додадено е дека аеродромите во Франција, Германија, Грција, Исланд, Италија, Португалија и Шпанија се особено лошо погодени од доцнењата поврзани со EES.

ACI рече дека прекинот на границите ја одразува комбинацијата на неколку оперативни проблеми со распоредувањето на EES.

Редовните прекини на EES и постојаните проблеми со конфигурацијата, вклучително и недостапноста на киосци за самопослужување, ја поткопуваат предвидливоста, регуларноста и отпорноста на граничните операции, се вели во извештајот.

Исто така, се поставува прашањето зошто нема достапна ефикасна апликација за претходна регистрација.

Извештајот, исто така, забележува дека граничните проверки се забавени поради недоволно распоредување на гранични чувари на аеродромите, што го одразува акутен недостиг на персонал кај надлежните органи.

ACI повикува на итна ревизија на системот, особено имајќи предвид дека сè повеќе аеродроми ќе го воведуваат постепено во текот на наредните месеци.

„Патниците веќе се соочуваат со значителна непријатност, а операциите на аеродромите се засегнати со моменталниот праг за регистрација на државјани од трети земји поставен на само 10 проценти“, рече Оливие Јанковец, генерален директор на ACI Европа.

„Освен ако сите оперативни проблеми што ги покренуваме денес не се целосно решени во наредните недели, зголемувањето на овој праг за регистрација на 35 проценти од 9 јануари – како што се бара од календарот за имплементација на EES – неизбежно ќе резултира со многу посериозни застои и системски нарушувања за аеродромите и авиокомпаниите.“

Тој предупреди дека ова може да резултира со „сериозни безбедносни опасности“.

Јанковец додаде дека доколку тековните оперативни проблеми не можат да се решат до почетокот на јануари, тие ќе побараат акција од Европската комисија и земјите-членки на Шенген зоната за да се овозможи дополнителна флексибилност во воведувањето на EES.

Извор: euronews

Најнови вести од: Свет

ЕУ знае како да возврати удар на царините на САД кои предизвикаа бура реакции

Трамп ја потпиша наредбата, која треба да стапи на сила на 24 февруари за 150 дена, а со која се наметнуваат „глобални“ царини од 10 проценти, кои тој во саботата објави дека ќе ги зголеми на 15 проценти, со ретки исклучоци за фармацевтски производи и увоз опфатени со договорот меѓу САД, Мексико и Канада, пренесуваат светските медиуми.

Трамп потпиша глобална царина од 10% откако Врховниот суд ги поништи царините како неуставни

Конгресната истражувачка служба, која обезбедува законодавни истражувања и анализи за законодавците, објасни: „Член 122 од Законот за трговија од 1974 година му наложува на претседателот да преземе мерки што може да вклучуваат привремена царина кога тоа е неопходно за справување со ‘големи и сериозни дефицити во платниот биланс на САД или одредени други ситуации што претставуваат ‘фундаментални проблеми во меѓународните плаќања’.

To top