Бизнис

Србија ќе се снабдува со гориво од Македонија и од Унгарија

Поради санкциите од САД за НИС, северниот македонски сосед е принуден да бара алтернативни канали за нафтените деривати

Почесниот претседател на Унијата на работодавачи на Србија, Небојша Атанацковиќ, објави дека дел од горивото ќе пристигне од југ, од Македонија, а остатокот, најверојатно поголемиот дел, ќе пристигне од север, главно од Унгарија, објави Радиотелевизија на Србија (РТС).

„Сега имаме релативно кратко време да се навикнеме на фактот дека испораките ќе одат преку други канали“, рече Атанацковиќ во врска со нафтената криза во Србија.

Според него, Унгарија „има најдобри можности, бидејќи има голема рафинерија – па затоа има можност да испорачува гориво со баржи“.

На крајот на ноември унгарската нафтена и гасна компанија МОЛ објави дека ќе ги зголеми испораките на сурова нафта и горива во Србија по прекинот на испораките на сурова нафта од Хрватска.

Во тоа време, унгарскиот министер за надворешни работи, Петер Сијарто, изјави дека МОЛ ги дуплирал испораките за Србија во ноември и дека во декември ќе испорача два и пол пати повеќе сурова нафта и горива од вообичаеното.

Во април Сијарто изјави дека се во тек планови за изградба на нафтовод што ќе ги поврзува Унгарија и Србија, кој би можел да почне да ги задоволува сите потреби на Србија за сурова нафта до 2028 година.

Се очекува нафтоводот да има капацитет да транспортира од 4 до 5 милиони тони руска нафта до Србија преку Унгарија секоја година, изјави тогаш министерот за надворешни работи.

Кон крајот на ноември македонскиот премиер Христијан Мицкоски објави дека до крајот на годината нафтоводот Солун-Скопје, кој беше надвор од употреба повеќе од 10 години, ќе продолжи со работа.

Според Мицкоски, ќе бидат извршени тестови, вклучително и за притисокот во нафтоводот, а ценовникот за користење на системот веќе е изгласан од Владата.

Нафтоводот Солун-Скопје, долг 213 км, е изграден во 2002 година за да ги поврзе рафинериите на грчката нафтена компанија „Хеленик енерџи“ во Солун со рафинеријата и погоните за преработка на нафта на компанијата „ОКТА“ во Скопјe, која исто така беше купена од грчката компанија, потсетува специјализираниот грчки портал Worldenergynews.gr.

Гасоводот, кој е исто така во сопственост на „Хеленик енерџи“, престана да работи откако компанијата ги сметаше своите активности за непрофитабилни. Следеа правни спорови меѓу компанијата и Македонија, што дополнително ја комплицираше ситуацијата околу евентуалното повторно отворање на цевководот.

Во ноември, извршниот директор на „Хеленик енерџи“, Андреас Сијамисис, цитиран од вебстраницата energypress.gr, на форум во Атина изјави дека компанијата веќе ја добила потребната дозвола од Владата на Македонија и има амбиција да почне со извоз на нафтени производи преку него до крајот на годината. Тој истакна дека ова се случува во време кога Грција се обидува да го искористи јазот што се отвора на Балканот по повлекувањето на руските компании.

Од 9 октомври, националната нафтена компанија на Србија, НИС, е под санкции на САД поради мнозинското учество на руски компании во него. На 10 јануари, НИС беше ставена под американски санкции поради војната во Украина, кои стапија на сила на 9 октомври откако беа одложувани осум пати.

На почетокот на јануари, САД објавија дека поради војната во Украина и „секундарниот ризик“ ќе воведат санкции врз единствената нафтена компанија во Србија, НИС, која е во мнозинска сопственост на рускиот нафтен гигант „Гаспром“. Вашингтон побара целосно повлекување на рускиот капитал од компанијата, но дури кон крајот на ноември руската страна објави дека е подготвена да го продаде својот удел.

Српската држава поседува 29,9 проценти од акциите на НИС, додека „Газпром нефт“ останува главен сопственик со 44,9 проценти. На крајот на септември, компанијата „Интелиџенс“, поврзана со „Газпром“, со седиште во Санкт Петербург, се здоби со 11,3 проценти удел во матичната компанија „Газпром“.

Најнови вести од: Бизнис

Ученици од „Партенија Зографски“ во посета на БРАКО – се запознаа со роботско производство и технологии

Станува збор за девет ученици од образовните профили машински техничар и бравар/заварувач, кои имаа можност одблиску да се запознаат со современите индустриски процеси и технологии што се применуваат во компанијата

Инвестициите во модерни автопати и железница ќе го забрзаат развојот на Македонија

Целосната изградба на Коридорот 10 е определба на Владата со цел Македонија да ја задржи стратешката позиција во Европа. Истовремено вложуваме стотици милиони во изградба на железничката и патната инфраструктура на Коридорот 8. Само така ќе спречиме државата да не стане слепо црево, а превозниците и бизнисот да избираат алтернативни коридори, рече заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски.

Плата од над 2.000 евра за овчар, ама никој не сака да работи – нов скок на цената на храната

Земјоделците се соочуваат со потешкотии, како што се ниските откупни цени, но и недостиг од работна сила. Овчарите се дефицитарен кадар и веќе не може да се најде овчар ниту за плата од 2.000 евра. Надлежните велат дека кадар нема ни за лек, посебно млади земјоделци.

Генералното собрание на НФФ: Можност за развој на мали земјоделци и производители

Претседателот на НФФ го претстави и моделот на договорно производство како ефикасен механизам за обезбедување сигурен пласман и стабилни приходи за земјоделците, со конкретен пример од производството и пласманот на пченица.

Од 96 на 100 денари за литар масло, инспекцијата забележала поскапување и на цената кај јајцата

Пазарниот инспекторат пак на терен – велат дека трговците го почитуваат она што го ветиле кај премиерот. Млекото, млечните производи месото и сувемеснатите – се продаат по стара цена. Скок има кај маслото за јадење и кај јајцата, затоа што им се зголемиле цените на суровините за нив на светските берзи.

Најнови вести

To top