Порталот натаму пишува: И покрај моменталниот праг за употреба поставен на 10 проценти од патниците што ги исполнуваат условите, новите барања веќе предизвикуваат значителни одложувања за патниците во авионите. Извештај од Меѓународниот совет на аеродроми (ACI) Европа го истакна обемот на ова прекинување и повикува на итна ревизија на системот. Во наредните месеци, сè повеќе аеродроми ќе го воведуваат новиот Систем за влез/излез (EES) , чија цел е целосно да биде оперативна низ границите на Шенген зоната до 10 април 2026 година.
Новиот Систем за влез/излез (EES) EES предизвикува време на чекање до 3 часа на аеродромите. На аеродромите каде што е оперативен системот, патниците ослободени од виза од Велика Британија, САД и други земји надвор од ЕУ мора да ги регистрираат своите биометриски податоци на посебни киосци. Новите гранични проверки веќе предизвикуваат главоболки кај патниците, кои пријавија долги редици додека луѓето се движат низ процедурите за обработка за прв пат.
Во некои случаи, доцнењата беа причина за тоа што патниците ги пропуштија своите летови. „Прогресивното зголемување на регистрацијата и собирање на биометриски податоци од државјани на трети земји кои влегуваат во Шенген зоната резултираше со зголемување на времето за обработка на граничните контроли на аеродромите за до 70 проценти, со време на чекање до три часа во периодите на најголем сообраќај“, се наведува во прегледот на Меѓународниот совет на аеродроми (ACI).
Додадено е дека аеродромите во Франција, Германија, Грција, Исланд, Италија, Португалија и Шпанија се особено лошо погодени од доцнењата поврзани со новиот систем на ЕУ EES, чие воведување е оптоварено со прекини и недостиг на персонал.
Меѓународниот совет на аеродроми соопшти дека прекинот на границите ја одразува комбинацијата на неколку оперативни проблеми со распоредувањето на системот на ЕУ EES. Редовните прекини на EES и постојаните проблеми со конфигурацијата, вклучително и недостапноста на киосци за самопослужување, ја поткопуваат предвидливоста, регуларноста и отпорноста на граничните операции, се вели во извештајот.
Се поставува прашањето: зошто нема достапна ефикасна апликација за претходна регистрација? Извештајот забележува дека граничните проверки се забавени, поради недоволно распоредување на гранични чувари на аеродромите, што го одразува акутен недостиг на персонал кај надлежните органи.
Оперативните проблеми со EES претставуваат „сериозни безбедносни опасности“. ACI повикува на итна ревизија на системот, особено имајќи предвид дека сè повеќе аеродроми ќе го воведуваат постепено во текот на наредните месеци. „Патниците веќе се соочуваат со значителна непријатност, а операциите на аеродромите се засегнати со моменталниот праг за регистрација на државјани од трети земји поставен на само 10 проценти“, рече Оливие Јанковец, генерален директор на ACI Европа.
„Освен ако сите оперативни проблеми што ги покренуваме денес не се целосно решени во наредните недели, зголемувањето на овој праг за регистрација на 35 проценти од 9 јануари – како што се бара од календарот за имплементација на EES – неизбежно ќе резултира со многу посериозни застои и системски нарушувања за аеродромите и авиокомпаниите.“ Тој предупреди дека ова може да резултира со „сериозни безбедносни опасности“.
Јанковец додаде дека доколку тековните оперативни проблеми не можат да се решат до почетокот на јануари, тие ќе побараат акција од Европската комисија и земјите-членки на Шенген зоната за да се овозможи дополнителна флексибилност во воведувањето на EES.