Претседателот на Кина, Си Џинпинг, присуствуваше на свечената церемонија по повод пуштањето во употреба на носачот на авиони „Фуџијан“, првиот од тој вид опремен со електромагнетни катапулти, во пристанишниот град Санја во јужната провинција Хајнан. Оваа церемонија, одржана на 5 ноември, претставува значаен чекор во модернизацијата на кинеската морнарица и нејзините амбиции за проекција на поморска моќ во регионот, особено во контекст на тензиите околу Јужното Кинеско Море и Тајван.
„Фуџијан“, долг 316 метри и со водоизмешување од околу 80.000 тони, е трет кинески носач на авиони и прв целосно развиен во Кина, без руски прототипи. За разлика од претходните „Љаонинг“ и „Шандонг“, кои користат рампи за лансирање и имаат ограничени капацитети, „Фуџијан“ располага со рамна палуба и напреден систем за електромагнетно лансирање (EMALS), што му овозможува да носи значително повеќе и потешко вооружени ловци – до 50 авиони, вклучително стелт-модели. Ова го прави сличен на американските носачи од класата „Форд“, правејќи ја Кина втората земја во светот со ваква технологија.
Пред церемонијата, кинеската морнарица ги претстави новиот стелт-ловец „Шенјанг J-35“ специјално дизајниран за носачи, извидувачкиот авион „Ксијанг KJ-600“ за рано предупредување и модифицираниот ловец „Шенјанг J-15T“. Овие авиони беа тестирани за време на морските проби на „Фуџијан“, започнати во 2024 година, и сега ќе формираат јаќа воздушна компонента на бродот.
Си Џинпинг, кој лично одлучил за интегрирањето на EMALS системот, се качи на бродот за инспекција, разговараше со пилотите и екипажот, и ја пофали платформата како „милениумски чекор“ во развојот на Народноослободителната армија. Над 2.000 претставници од морнарицата и градежните единици присуствуваа на настан кој ја нагласува националната гордост, но и геополитичките импликации – Кина сега има втора по големина флота носачи во светот (зад САД со 11), што ја зајакнува нејзината способност за операции далеку од бреготите, вклучително кон Гуам и источен Пацифик.
Аналитичарите предупредуваат дека, иако напреден, „Фуџијан“ сè уште се соочува со предизвици во обуката на персоналот и целосната оперативност, но тој јасно сигнализира за забрзаната милитаризација на Пекинг под раководство на Си.