Бизнис

Затворањето на домашното производство на челик би можело да ја чини Германија 50 милијарди евра годишно

Според студијата на Универзитетот во Манхајм, губењето на домашното производство на челик би можело да ја чини германската економија до 50 милијарди евра годишно.

Според студијата на Универзитетот во Манхајм, губењето на домашното производство на челик би можело да ја чини германската економија до 50 милијарди евра годишно.

Анализата открива дека затворањето на фабриките или преместувањето на производството во странство би ја направило Германија крајно ранлива на глобални кризи во снабдувањето со челик. Во сценарио каде големите извозници како Кина би ги ограничиле испораките поради геополитички тензии или нарушувања во синџирите на снабдување, цените за индустриите зависни од челик – градежништвото, машинството, металопреработката и автомобилската индустрија – би скокнале.

„Зголемувањето на трошоците би го намалило производството, а со тоа и создавањето вредност во овие сектори“, се вели во студијата.

Кризата, велат авторите, би ги намалила приходите на домаќинствата и би ја ослабнала внатрешната побарувачка.

„Дури и постепен пад на челичната индустрија би имал економски и политички последици“, напишале авторите на студијата, Том Кребс и Патрик Качмарчик.

Регионите со развиена челична индустрија – Дуизбург, Ајзенхитенштат, Бремен и Сарланд – би биле најтешко погодени.

Авторите предупредуваат и на политичките импликации: искуствата од САД и Велика Британија покажуваат дека економскиот пад во индустриските региони често го поттикнува растот на популистичките движења.

„Ова може да се случи и во Германија: влада која ги напушта клучните индустрии не само што ја ослабува економијата, туку и демократската стабилност“, велат авторите.

За да се задоволат домашните потреби на долг рок, Германија мора да одржува производство од најмалку 40 милиони метрички тони челик годишно. Во 2024 година, произведени се околу 37 милиони тони суров челик – под потребното ниво.

Економистите предлагаат половина од производството да се базира на директно намалување на емисиите со ниска содржина на јаглерод, а другата половина на топење на отпад од челик во електрични печки.

„За да се постигне ова, потребно е значително да се зголемат инвестициите во капацитети за производство на челик што е пријателски кон климата“, велат авторите.

Германскиот канцелар Фридрих Мерц го свика Самитот за челик, кој ќе се одржи во четврток во Берлин, со фокус на мерки за зајакнување на конкурентноста и отпорноста на германската челична индустрија.

Најнови вести од: Бизнис

(Фото): Божиновска со серија средби со амбасадори за иднината на енергетиката во Македонија

Во рамките на средбите министерката Божиновска разговараше со австрискиот амбасадор Мартин Памер, при што беа разменети мислења за енергетските политики, енергетската транзиција и можностите за австриски инвестиции и експертска поддршка во развојот на одржливи енергетски проекти.

Како да се намали сметката за струја за дури 40%?!

За многу компании, промената на снабдувачот со електрична енергија и изборот на партнер како ЕДС претставува еден од наједноставните чекори кон поефикасно управување со трошоците – без ризик, без прекин во работењето и со јасна слика за потенцијалните придобивки.

Македонските превозници се повлекуваат од блокадите на граничните терминали

„Макам-транс“ во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат,  неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини.

Нема да дозволам да ми e извалкано името, истакна Бислимоски по обвинувањата кон него

Од Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад велат дека во постапката за одземање лиценца на „Тритерол петрол“ ДООЕЛ Скопје е постапено согласно Законот за енергетика и Правилникот за лиценци.

Се наѕира ли крај на проблемите со превозниците од Западен Балкан?!

Според проценките, поради проблемите со режимот на престој на професионалните возачи, економската штета за европската економија се мери до 100 милиони евра дневно, што очигледно стана неодржливо за самите членки на ЕУ.

Бошков: Дополнителните 100 евра раст без олеснети давачки за социјалните придонеси, би биле голем товар за стопанството

Треба да разговараат отворено, да ги објаснат состојбите, бидејќи исклучиво професиналците во одредени сектори  и  одредени политики ќе можат  да ги кажат состојбите врз основа на искуството, врз основа на довербата и врз основа на нивното професионално знаење, вели Бошков од Бизнис конфедерацијата на Македонија, во која преку здружени асоцијации членуваат околу 8 000 компании, најголемиот дел микро и мали.

ССМ ги повика сите на протест за платите, премиерот одговори: Секој има право да протестира

Овој протест е за твојата плата, затоа што истата не стигнува од први до први, рече претседателот на Сојузот на синдикатите на Македонија Слободан Трендафилот, најавувајќи го протестот на 28 јануари. Од Синдикатот бараат минималната плата да биде 600 евра и зголемување на работничките плати за најмалку 6.000 денари.

Европската комисија е свесна за проблемот на балканските камионџии, но дали ќе делува?!

Европската Унија ја следи ситуацијата со блокадите на транспортерите и е во контакт со партнерите од западен Балкан, но правилата за системот на влез и излез се веќе познати – велат од Европската Комисија.

Најнови вести

To top