Европските обвинители денеска подигнаа обвинение против шест лица под сомнение за учество во криминална мрежа што ја преплави Европската Унија со нелегално увезена кинеска стока. Како дел од истрагата, Канцеларијата на европскиот јавен обвинител (ЕЈО) заплени 2.435 контејнери за превоз во грчкото пристаниште Пиреја, што е најголемата таква заплена во историјата на ЕУ, објавува Politico.
Шемата за избегнување плаќање антидампинг давачки за увоз од Кина траела најмалку осум години. Според проценките на ЕЈО, буџетите на земјите-членки и ЕУ биле оштетени за околу 350 милиони евра неплатени давачки и дополнителни 450 милиони евра ДДВ. Контејнерите, кои пристигнале во пристаништето, кое е во мнозинска сопственост на кинеската државна компанија КОСКО, биле првенствено полни со електрични велосипеди, текстил и обувки.
Европските обвинители во Атина подигнаа обвинение против двајца царински службеници за постојано лажно заверување документи, со што се олеснува царинската измама и се предизвикува штета на буџетот на ЕУ. Покрај тоа, четири царински брокери се обвинети за учество во царинска измама и поттикнување лажно заверување.
Истрагата, со кодно име „Калипсо“, беше насочена кон криминални мрежи кои го управуваа целиот процес – од увоз на стоки од Кина, преку дистрибуција низ земјите-членки на ЕУ, до избегнување царински давачки и извршување измама со ДДВ во големи размери. Приходите од нелегални активности беа перени и вратени во Кина. Мрежите главно беа контролирани од кинески државјани, според EPPO.
„Овие високо организирани криминални мрежи се специјализирани за овој вид измама со години“, изјави главната европска обвинителка Лаура Кодруца Ковеси во соопштението.
„Операцијата Калипсо испраќа јасна порака до овие криминалци: правилата се променети и повеќе нема безбедни засолништа. Сега треба да го претвориме овој спектакуларен успех во систематска работа. Потребни ни се посветени и специјализирани полициски, царински и даночни истражители низ целата област на EPPO“, додаде таа.
Запленетите контејнери моментално се испитуваат, што претставува огромен логистички предизвик и безбедносен ризик за царинските службеници во Пиреја. Иако грчките власти досега отворија само мал број контејнери, вредноста на стоката внатре се проценува на околу 250 милиони евра.
Најмалку 500 контејнери беа полни со електрични велосипеди, од кои 360 сè уште не беа пријавени на царина. Обвинителите претпоставуваат дека, според утврдениот начин на работа на криминалните организации, стоката би била лажно пријавена и потценета.
Врз основа на досегашната истрага, беше откриено дека во просек само 10 до 15 проценти од електричните велосипеди по контејнер биле пријавени. Штетата врз буџетот на ЕУ само од овие електрични велосипеди се проценува на најмалку 25 милиони евра во неплатени царински давачки и 12,5 милиони евра во изгубен ДДВ.