Бизнис

Плати кои секој би ги посакал: Колку заработуваат возачите на камиони?!

Разликите во заработката се изразени низ цела Европа. Франција (1.850 евра) и Романија (1.794 евра) се само малку подобри од Унгарија, додека просекот во Шпанија е 2.450 евра, а во Полска 2.814 евра. Само Германија е блиску до британските нивоа со 3.357 евра.

Плати кои секој би ги посакал, и кои постојано растат – во зависност од земјата и од компанијата, се разбира. Британските возачи на камиони заработуваат до трипати повеќе од нивните колеги во Унгарија, па дури и ги престигнале германските возачи – иако често се жалат на платите и условите за работа, покажуваат новите податоци.

Како што пишува trans.info, недостигот на работна сила по Брегзит и големите економски разлики низ Европа создадоа континент каде што географијата ја одредува платата повеќе од возачките вештини. Со бруто плата од 3.350 фунти месечно (3.930 евра), британските возачи се на врвот на европската табела, додека Унгарија е на дното со само 1.039 евра.

Разликите во заработката се изразени низ цела Европа. Франција (1.850 евра) и Романија (1.794 евра) се само малку подобри од Унгарија, додека просекот во Шпанија е 2.450 евра, а во Полска 2.814 евра. Само Германија е блиску до британските нивоа со 3.357 евра.

Како што објавува овој портал, вистинската приказна може да се види само кога платите се споредуваат со националниот просек. Меѓународните возачи од Полска заработуваат 2,7 пати повеќе од минималната плата – највисока во Европа – додека возачите на камиони од Велика Британија заработуваат 70 oтсто повеќе од минималната плата и 9 отсто над националниот просек. Германските возачи заработуваат 64 отсто над минималната, но сепак 13 отсто под националниот просек, објавува „Плуто логистика“.

Од друга страна, француските возачи едвај ја надминуваат минималната плата (91 отсто од законскиот минимум), додека унгарските возачи на камиони заработуваат дури и под неа – 79 отсто – што покренува сериозни прашања за одржливоста на професијата во Источна Европа.

Најнови вести од: Бизнис

(Фото): Божиновска со серија средби со амбасадори за иднината на енергетиката во Македонија

Во рамките на средбите министерката Божиновска разговараше со австрискиот амбасадор Мартин Памер, при што беа разменети мислења за енергетските политики, енергетската транзиција и можностите за австриски инвестиции и експертска поддршка во развојот на одржливи енергетски проекти.

Како да се намали сметката за струја за дури 40%?!

За многу компании, промената на снабдувачот со електрична енергија и изборот на партнер како ЕДС претставува еден од наједноставните чекори кон поефикасно управување со трошоците – без ризик, без прекин во работењето и со јасна слика за потенцијалните придобивки.

Македонските превозници се повлекуваат од блокадите на граничните терминали

„Макам-транс“ во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат,  неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини.

Нема да дозволам да ми e извалкано името, истакна Бислимоски по обвинувањата кон него

Од Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад велат дека во постапката за одземање лиценца на „Тритерол петрол“ ДООЕЛ Скопје е постапено согласно Законот за енергетика и Правилникот за лиценци.

Се наѕира ли крај на проблемите со превозниците од Западен Балкан?!

Според проценките, поради проблемите со режимот на престој на професионалните возачи, економската штета за европската економија се мери до 100 милиони евра дневно, што очигледно стана неодржливо за самите членки на ЕУ.

Бошков: Дополнителните 100 евра раст без олеснети давачки за социјалните придонеси, би биле голем товар за стопанството

Треба да разговараат отворено, да ги објаснат состојбите, бидејќи исклучиво професиналците во одредени сектори  и  одредени политики ќе можат  да ги кажат состојбите врз основа на искуството, врз основа на довербата и врз основа на нивното професионално знаење, вели Бошков од Бизнис конфедерацијата на Македонија, во која преку здружени асоцијации членуваат околу 8 000 компании, најголемиот дел микро и мали.

ССМ ги повика сите на протест за платите, премиерот одговори: Секој има право да протестира

Овој протест е за твојата плата, затоа што истата не стигнува од први до први, рече претседателот на Сојузот на синдикатите на Македонија Слободан Трендафилот, најавувајќи го протестот на 28 јануари. Од Синдикатот бараат минималната плата да биде 600 евра и зголемување на работничките плати за најмалку 6.000 денари.

Европската комисија е свесна за проблемот на балканските камионџии, но дали ќе делува?!

Европската Унија ја следи ситуацијата со блокадите на транспортерите и е во контакт со партнерите од западен Балкан, но правилата за системот на влез и излез се веќе познати – велат од Европската Комисија.

To top