Бизнис

Се модернизира инфраструктурата на Коридорот 10

Според министерот за транспорт и врски, Александар Николоски, иницијативата е веќе прифатена од некои негови колеги од земјите по должината на овој паневропски коридор, а со други ќе се преговара во следниот период.

Македонија иницира потпишување на договор за соработка меѓу државите на Коридор 10 за развој на патната и на железничката мрежа, зелената транзиција и електропреносната мрежа бидејќи ќе биде од корист за сите. Според министерот за транспорт и врски, Александар Николоски, иницијативата е веќе прифатена од некои негови колеги од земјите по должината на овој паневропски коридор, а со други ќе се преговара во следниот период.

  • Целиот проект има смисла доколку инвестираат сите држави кои се дел од Коридорот 10. Во моментов постои брза пруга од Атина до Солун, она што недостасува е Солун – Гевгелија – Скопје – Ниш. Пругата Белград – Будимпешта беше пуштена во функција во ноември, додека линијата Будимпешта – Братислава постои. На пругата Будимпешта – Виена во моментов се работи и она што се согласивме е да потпишеме петпартитен договор меѓу нас, државите на Коридор 10, не само за железницата туку и во делот на автопат и зелена транзиција и во делот на електропреносната мрежа – истакна вицепремиерот Николоски.

Тој најави дека Македонија е веќе влезена во фаза на постапки за брзата пруга, следен чекор е потпишување на договорот со државната компанија „Кросреил” од Велика Британија.

  • Го овластивме директорот на „Македонски железници – Инфраструктура“ да  потпише договорот со „Кросреил”. Значајно е тоа што „Кросреил” е во целосна сопственост на Министерството за транспорт на Велика Британија. Таа е компанија која ја изгради првата целосно дигитализирана метролинија во Лондон. Тие ќе го пренесат своето знаење и искуство кон вработените во Македонски железници и ќе бидат контактна точка со сите владини институции. Ова е прв чекор во нашата идеја за брза пруга. Во разговори сме со сите соодветни институции кои се поврзани за изградба и веќе следната година ќе градиме на терен – нагласи Николоски.

Најнови вести од: Бизнис

Ќе мрдне ли од мртва точка изградбата на историските хидроцентрали „Чебрен и Галиште“?!

Во наредните еден-два месеца ќе се знае како ќе се реализира проектот за „Чебрен“ и „Галиште“ – дали ќе биде целосно државна инвестиција или ќе се реализира преку јавно-приватно партнерство. Министерката за енергетика Сања Божиновска се согласува со тоа дека најдобро е да биде домашна инвестиција, но вели се работи за голема инвестиција и треба реално да се видат финансиските можности во Буџетот.

Данокот на дохот мора да се плати, од 1.100 граѓани само 200 доставиле докази дека се е платено

Се остава време граѓаните кои работеле во странство и кои треба да платат данок на доход да можат да обезбедат докази дека за нив е платен данокот од компаниите во кои што работеле. Ова го изјави директорката на Управата за јавни приходи Елена Петревска, која рече дека ваквиот договор е постигнат во петокот на средбата со нив.

Ивановски: 2026 ќе биде година на дисциплина, не на импулсивни одлуки на берза

Неговата проценка е дека наредната година ќе биде тест за зрелоста на инвеститорите: дали ќе реагираат импулсивно на глобалните шокови или ќе градат портфолија врз основа на знаење, анализа и долгорочна визија.

Пари: Пресврт со позитивен финансиски исход, од Стопанска до АЛТА банка:

Од Банката нагласуваат дека резултатот е постигнат во услови на прудентна кредитна политика, со јасен фокус на подобрување на квалитетот на кредитното портфолио, зголемена наплата и активно расчистување на нефункционалните пласмани

СЗО: Засладените пијалоци и алкохолот се премногу евтини – време е за повисоки даноци

Оваа препорака на СЗО доаѓа во време кога многу европски земји (вклучително и некои од Западен Балкан) размислуваат за нови или повисоки даноци на шеќер и алкохол како дел од националните стратегии за намалување на хроничните болести и финансирање на здравството.

To top