Бизнис

Стопанството ќе се соочи со раскинување на договори, казни, недостиг и прекини во производството, алармираат превозниците

Ако не се реши проблемот, превозниците стравуваат од сериозно нарушување на синџирите на снабдување, загуби кои се мерат во милиони тони стока, директен удар врз економијата, индустријата, трговијата – накусо, дестабилизација на севкупниот економски систем кој над 90% се потпира на патниот транспорт.

Македонските превозници ги паркираа камионите на граничните премини за влез и излез на товарни возила, во надеж дека ќе се реши проблемот со евиденција за престој на возачите во „Шенген зоната“. Ако не се реши проблемот, превозниците стравуваат од сериозно нарушување на синџирите на снабдување, милионски загуби, директен удар врз економијата, индустријата, трговијата.

Со блокадите сакаме да покажеме што ќе се случи после 10 април и како ќе биде прекинат синџирот на снабдување, не само во Западен Балкан туку и во Европа, рече претседателката на транспортната асоцијација „Макам-транс“ Билјана Муратовска на почетокот на протестите на граничните премини.

  • „Со оваа одлука Европската унија сака да нè запре да работиме. Кога знаеме дека со секоја држава имаме потпишани билатерален договор за превоз, сега ни викаат пу пу тоа не важи, имате дозволи, но не можете да работи. Се прави дискриминација бидејќи ослободени од броење на денови за престој се сите други видови превоз односно бродскиот, железничкиот и авионскиот. Без нас продавниците ќе бидат празни. Ние ќе протестираме седум дена за да испратиме сигнал, но после 10 април камионите ќе стојат оти нема да има кој да ги вози“, рече Муратовска на прес-конференцијата на граничниот премин Блаце.

Според регионални проценки, последиците ќе бидат мерливи: во синџирите на снабдување може да бидат загрозени најмалку 1 милион тони стока, што во пракса значи 1 милион проблеми за економијата – доцнења, раскинување на договори, казни, недостиг и прекини во производството, во трговијата и во синџирите на снабдување, што нема да влијае само на транспортниот сектор, туку на целата економија на секоја од споменатите земји.

Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски дојде на граничниот премин Блаце и ги поддржа превозниците. Смета дека ЕУ има доволно време да најде решение, а тој предложи три.

Европската комисија е запознаена со блокадите на граничните премини. Од таму велат дека ЕСС системот не воведува нови правила за престој во Шенген зоната, туку има за цел поусогласена примена на веќе постоечките прописи и поефикасно откривање на неправилности.

Патничкиот сообраќај, како што велат од МВР, ќе се одвива непречено на сите гранични премини.

Протестот е предвидено да трае до 7 дена, со можност да биде прекинат и порано ако во меѓувреме дојде до решавање на проблемот.

Најнови вести од: Бизнис

(Видео): Камен-темелник за „Чебрен и Галиште“ в година – инвестиција од една милијарда евра

Проектот Чебрен и Галиште по децении чекање конечно ќе се реализира. Премиерот Мицкоски е оптимист дека ќе се најде инвеститор и дека камен темелник би можел да се стави веќе наредната година.

Финансискиот систем стабилен, умерени ризици кај домаќинствата и кај фирмите

Финансискиот систем во земјава ги задржа стабилноста и отпорноста во 2025 година, и покрај неизвесноста во глобалното окружување, оцени Советот на Народната банка при усвојувањето на извештајот за финансиската стабилност.

Македонија увезува над 40% повеќе стоки отколку што извезува – Како стојат земјите од регионот?!

Од јануари до јули 2026 година од земјава биле извезени стоки во вредност од 5,103 милијарди евра. Увозот во истиот период достигнал 7,199 милијарди евра, а покриеноста на увозот со извоз изнесувала околу 71 отсто.

Министерот за земјоделство го претстави Предлог-законот за уредување на пазарите со земјоделски производи

Зземјоделците ќе потпишуваат договори пред испорака на производот со точни цени количини и рокови на плаќање. Министерот Серафимовски го претстави Предлог-законот за уредување на пазарите со земјоделски производи.

Како до поголема соработка помеѓу економиите од Западен Балкан – предизвици и можности?!

Процесот на проширување на Европската Унија во Западен Балкан претставува заеднички интерес за двете страни. Интеграциите подразбираат и многу реформи во општеството, зајакнување на институциите, усогласување на законите, како и реформи на економски и социјален план.

To top