Бизнис

Пресврт во ЕУ: Нуклеарната енергија – клуч за енергетска независност и зелена транзиција

Eвропската Унија во 2025 година прави драматичен пресврт во енергетската политика: нуклеарната енергија сега се смета за незаменлива алатка за постигнување енергетска независност, намалување на емисиите на CO₂ и стабилизирање на електромрежата пред растечката побарувачка предизвикана од центрите за вештачка интелигенција и електричните возила.

freepik.com

Eвропската Унија во 2025 година прави драматичен пресврт во енергетската политика: нуклеарната енергија сега се смета за незаменлива алатка за постигнување енергетска независност, намалување на емисиите на CO₂ и стабилизирање на електромрежата пред растечката побарувачка предизвикана од центрите за вештачка интелигенција и електричните возила. Според Европската комисија, нуклеарната енергија во 2024 година сочинувала 24 % од вкупното производство на електрична енергија во ЕУ, а сега се предвидува зголемување на инсталираниот капацитет од 98 гигавати во 2025 на 109 гигавати до 2050 година.

Побарувачката за електрична енергија во Европа се проценува да расте за 50–80 % до средината на векот, а обновливите извори како ветерот и сонцето сè уште не можат да обезбедат стабилност. Затоа, нуклеарната енергија се гледа како „батерија“ за мрежата – константна и ниска во јаглерод.

„Нуклеарната енергија заедно со обновливите извори може да игра клучна улога во решавањето на предизвиците пред нас, од стабилноста на мрежата до декарбонизацијата и безбедноста на снабдувањето“, истакна европскиот комесар за меѓународна соработка и развој, Јозеф Сикела.

Иако „Зелените“ здруженија за заштита на животната средина остро се спротивставуваат, сметајќи дека ова ќе го поништи деценискиот напредок, функционерите на ЕУ инсистираат на баланс. Решението се мали модуларни реактори (SMR) – поевтини, побезбедни и пофлексибилни од традиционалните. Во 2024 година ЕУ ја започна Европската индустриска алијанса за SMR, чиј стратешки акционен план за 2025–2029 година предвидува забрзување на воведувањето во следната деценија, со инвестиции од околу 241 милијарда евра до 2050 година (205 милијарди за нови централи и 36 милијарди за продолжување на постојните).

Осмиот извештај за нуклеарните програми на Комисијата (јуни 2025) нагласува дека сите нискојаглеродни извори се потребни за климатските цели. Политичките промени во клучни земји го забрзуваат процесот:

  • Белгија го укина законот за затворање на реакторите, отворајќи пат за нови.
  • Германија го омекна антинуклеарниот став, ставајќи ја нуклеарната енергија „на исто ниво со обновливите“ во законодавството.
  • Данска размислува за укинување на 40-годишната забрана, фокусирајќи се на SMR.
  • Италија донесе закон за враќање до 2030 година, со акцент на модуларни реактори под раководство на премиерката Џорџија Мелони.
  • Полска започна програма за прва централа во 2033 година, заменувајќи го јагленот.
  • Шпанија е под притисок да го преиспита затворањето по големото затемнување во пролетта 2025.

Оваа политика, поддржана од ЕУ алијанса за енергетски истражувања, бара комбинација на проширување на постојните капацитети и инвестиции во сонце, ветер и реки – за да се осигура дека Европа не заостанува зад Кина и САД во нуклеарната трка.

Најнови вести од: Бизнис

(Фото): Божиновска со серија средби со амбасадори за иднината на енергетиката во Македонија

Во рамките на средбите министерката Божиновска разговараше со австрискиот амбасадор Мартин Памер, при што беа разменети мислења за енергетските политики, енергетската транзиција и можностите за австриски инвестиции и експертска поддршка во развојот на одржливи енергетски проекти.

Како да се намали сметката за струја за дури 40%?!

За многу компании, промената на снабдувачот со електрична енергија и изборот на партнер како ЕДС претставува еден од наједноставните чекори кон поефикасно управување со трошоците – без ризик, без прекин во работењето и со јасна слика за потенцијалните придобивки.

Македонските превозници се повлекуваат од блокадите на граничните терминали

„Макам-транс“ во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат,  неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини.

Нема да дозволам да ми e извалкано името, истакна Бислимоски по обвинувањата кон него

Од Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад велат дека во постапката за одземање лиценца на „Тритерол петрол“ ДООЕЛ Скопје е постапено согласно Законот за енергетика и Правилникот за лиценци.

Се наѕира ли крај на проблемите со превозниците од Западен Балкан?!

Според проценките, поради проблемите со режимот на престој на професионалните возачи, економската штета за европската економија се мери до 100 милиони евра дневно, што очигледно стана неодржливо за самите членки на ЕУ.

Бошков: Дополнителните 100 евра раст без олеснети давачки за социјалните придонеси, би биле голем товар за стопанството

Треба да разговараат отворено, да ги објаснат состојбите, бидејќи исклучиво професиналците во одредени сектори  и  одредени политики ќе можат  да ги кажат состојбите врз основа на искуството, врз основа на довербата и врз основа на нивното професионално знаење, вели Бошков од Бизнис конфедерацијата на Македонија, во која преку здружени асоцијации членуваат околу 8 000 компании, најголемиот дел микро и мали.

ССМ ги повика сите на протест за платите, премиерот одговори: Секој има право да протестира

Овој протест е за твојата плата, затоа што истата не стигнува од први до први, рече претседателот на Сојузот на синдикатите на Македонија Слободан Трендафилот, најавувајќи го протестот на 28 јануари. Од Синдикатот бараат минималната плата да биде 600 евра и зголемување на работничките плати за најмалку 6.000 денари.

Европската комисија е свесна за проблемот на балканските камионџии, но дали ќе делува?!

Европската Унија ја следи ситуацијата со блокадите на транспортерите и е во контакт со партнерите од западен Балкан, но правилата за системот на влез и излез се веќе познати – велат од Европската Комисија.

To top