Европската комисија во четврток предложи нов закон за укинување на царините за американските индустриски производи, со цел да се намалат царинските оптоварувања што Вашингтон ги наметна на европските автомобили.
Овој предлог е услов за администрацијата на претседателот Доналд Трамп да ги намали тарифите за европските автомобили од сегашните 27,5% на 15%. Според трансатлантскиот трговски договор објавен минатата недела, САД ќе ги намалат своите царини за автомобили од 1 август.
Минатата недела, еврокомесарот за трговија, Марош Шефчович, изјави дека договорот е позитивен за европската автомобилска индустрија, која „троши значителни средства“ во последно време. „Ова ќе заштеди над 500 милиони евра на производителите на автомобили за извозните давачки само за еден месец“, соопшти Брисел.
Договорот, постигнат меѓу Трамп и претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, во Шкотска кон крајот на јули, предвидува основна американска царина од 15% за европскиот извоз. Од друга страна, ЕУ ќе ги укине царините за американските индустриски производи, вклучително и 10% царина за автомобили произведени во САД. Брисел, исто така, се обврза да го отвори пазарот за одредени американски земјоделски производи.
Клучното прашање сега е дали САД ќе го исполнат својот дел од договорот. Трамп неодамна го доведе во прашање трансатлантското трговско примирје, заканувајќи се со нови царини за земји со дигитални политики што тој ги смета за дискриминаторски.
Висок функционер на Комисијата, кој зборуваше анонимно, изрази уверување дека договорот ќе се реализира. „Нема простор за сомнеж: американските царини за автомобили и делови мора да се намалат. Тоа е нивниот дел од обврската“, изјави тој на брифинг.
Комисијата нагласи дека „чувствителните“ земјоделски производи, како американското говедско и живина, остануваат исклучени од отстапките поради строгите европски регулативи за хормони и хигиена. Наместо тоа, ЕУ понуди царински квоти за ограничен асортиман на американски прехранбени производи, вклучувајќи млечни производи, свинско месо, јаткасти плодови, морска храна и бизонско месо. Увозот на јастог од САД ќе остане без царина, што е значајна победа за Вашингтон, особено за сезоната на јастози во Мејн. Еден функционер ги опиша отстапките како „значајни, но не претерано скапи“ за ЕУ.
Овие мерки донесоа одредено олеснување за европските земјоделски лобија, кои го критикуваа договорот, тврдејќи дека земјоделскиот сектор „ја плати цената“ без реални придобивки. Тие посочуваат дека европскиот извоз, вклучувајќи вино и жестоки пијалаци, се соочува со 15% царина во САД, додека европските производители на автомобили добија значителни олеснувања.
За договорот да стапи на сила, потребна е согласност од најмалку 15 од 27-те земји-членки на ЕУ и мнозинство во Европскиот парламент. Бернд Ланге, претседател на Комитетот за меѓународна трговија, изјави за POLITICO дека постојат несогласувања околу деталите за намалувањето на царините, особено во земјоделскиот сектор, како и за спроведувањето и времетраењето на договорот.
Европските пратеници ќе се состанат во Стразбур следната недела по летната пауза, а Сабин Вејанд, висок функционер во трговскиот оддел на Комисијата, ќе сведочи пред трговскиот комитет во среда. Манфред Вебер, лидер на Европската народна партија, изјави дека неговата група ќе го поддржи договорот на фон дер Лајен, нарекувајќи го „тежок, но исправен“.