Бизнис

Николоски: Од денеска Аустриан Ерлајнс лета Виена – Охрид, голем чекор за развој на охридскиот аеродром

На Аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид утрово слета првиот авион на „Аустријан ерлајнс“, со што официјално почна да функционира новата редовна авиолинија меѓу Виена и Охрид

На Аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид утрово слета првиот авион на „Аустријан ерлајнс“, со што официјално почна да функционира новата редовна авиолинија меѓу Виена и Охрид, соопшти министерот за транспорт Александар Николоски.

Новата линија ќе сообраќа двапати неделно, секој четврток и недела, со што Охрид и охридскиот регион добиваат директна воздушна врска со австриската престолнина.

Според Николоски, воведувањето на линијата е значајно за развојот на охридскиот аеродром, имајќи предвид дека аеродромот во Виена претставува еден од најважните воздушни центри во Централна и Источна Европа.

Преку Виена, на патниците ќе им бидат достапни повеќе од 200 конектинг-летови кон 66 држави во Европа, Северна Америка, Азија и Африка.

Министерот посочува дека дополнително значење има и фактот што линијата ја оперира „Аустријан ерлајнс“, што, според него, претставува потврда за сериозноста на инвестицијата и за квалитетот на услугите што ќе им бидат понудени на патниците.

Со отворањето на новата линија, од охридскиот аеродром се реализираат вкупно 16 авиолинии, од кои 13 редовни и три чартер-линии.

Од Министерството очекуваат директната врска со Виена да придонесе за привлекување поголем број странски туристи, нови инвестиции и за економски развој на Охрид и поширокиот регион.

Николоски информира дека како резултат на владините мерки за поддршка досега се отворени 28 нови авиодестинации. Стратешка определба на Владата, како што наведува, е целосно искористување на капацитетите на меѓународните аеродроми во Скопје и Охрид, преку проширување на мрежата на дестинации, привлекување нови авиокомпании и подобрување на услугите за патниците.

Паралелно се спроведува и целосна реконструкција на охридскиот аеродром, која треба да овозможи подобрување на инфраструктурата, унапредување на капацитетите и создавање услови за натамошен раст на бројот на летови и патници.

Целта е во текот на годинава преку двата македонски аеродроми да бидат опслужени повеќе од 3,5 милиони патници, а во наредните години бројката да надмине четири милиони патници.

Според Николоски, финансиската поддршка за привлекување нови авиокомпании и отворање нови линии треба да им овозможи на граѓаните полесно и побрзо патување до европските метрополи, но и да придонесе за развојот на економијата, образованието, културата, здравството и туризмот.

Најнови вести од: Бизнис

4iG IT склучи договор со владата на Црна Гора вреден 54 милиони евра за модернизација на безбедносните служби и граничната полиција

Ова е првиот договор на 4iG Групацијата за обезбедување ИТ услуги за странска влада, со кој компанијата го проширува своето меѓународно присуство преку испорака на современи технолошки решенија и интегрирани информациски системи

(Видео): Работоспособно население не значи автоматски и продуктивно

Со зголемувањето на квотата за странски работници е надминат и недостигот од околу 670 работници во стопанството, велат од Владата и сметаат дека до 2030 година земјава треба да достигне квота од 50 000 странски работници годишно.

МБА: Се ближи примената на новите стандарди во националниот платен промет – новините не значат промена на постојните платежни сметки

МБА ги охрабрува граѓаните и компаниите навремено да ги следат известувањата и практичните упатства што ќе ги објавуваат нивните банки во однос на новите платни налози, користењето на ИБАН и другите промени поврзани со примената на новите стандарди.

Народна банка со зајакнати статистички и аналитички капацитети

Народната банка останува посветена на натамошното унапредување на статистичките податоци, нивната транспарентност и навременост, како и на целосно усогласување со меѓународните и европските стандарди.

Европа брза да отвора рудници за критични минерали додека „Иловица“ никако да тргне

ЕК заклучува дека Унијата не може, ниту пак има за цел, дома да ги произведува сите суровини што ѝ се потребни – „увозот и понатаму ќе претставува важен дел од снабдувањето на Европа“. Според нив, целта е да се зголемат европските капацитети, да се диверзифицираат изворите на снабдување и да се намали прекумерната зависност од поединечни добавувачи.

To top